北京營銷講師培訓師劉杰克老師文摘：數字營銷時代汽車品牌的移動互聯網營銷

北京營銷講師培訓師劉杰克老師文摘：數字營銷時代汽車品牌的移動互聯網營銷，2013年及以前，中國消費者對汽車的情感利益傾向在于“社會認同”，即每個消費者都關注擁有汽車后帶來的身份識別和地位標簽，但是，從2014-2015年的演變過程可以看出，用戶的關注點集中在汽車為自己帶來高品質的愉悅的生活，以及自我的一種識別。這說明，中國汽車消費心理已經從“身份認同”向“個人認同”轉變，需求也從“社會層面”向“個人需求層面”轉變。

　　而對于汽車企業而言，不可回避的是，圍繞互聯網已經形成了一個新的影響汽車消費決策的互聯網+汽車的生態圈，整個汽車消費結構正在改變，影響消費者汽車購買決策的是多個數字化的接觸點。因此，汽車廠商在互聯網時代也不只能“閉門造車”，而是基于以上種種變化，在互聯網整個傳播的變革環境下，實現互聯網與車的完美融合，開放觸網，多元化觸網無疑是面對新的環境下的必然選擇。

　　汽車營銷的新數字化思維，汽車對于很多年輕消費者來說，已不單純是一個代步工具，它變成了一份陪伴、一種生活方式、甚至在未來成為一個重要的智能終端，而本土汽車品牌需要新的數字化營銷思維，電商僅僅是一個開始。例如，江鈴以全新馭勝S350升級作為基礎，全面進軍電商平臺，不僅說明，本土汽車品牌正在探索新的數字化模式。

　　而面向未來的汽車營銷，則更需要思考如下幾個方面：第一，線上內容和線下體驗的雙輪驅動，線上缺乏內容，無法驅動線下的汽車體驗；第二，數字內容和數字渠道的協同的效應，例如數字營銷如何為電商渠道提供轉換路徑；第三，創意+技術+大數據的融合，例如如何基于不同渠道的車主和潛在車主建立大數據，通過更好的創意和技術影響到他們。而對于本土汽車品牌，更需要廣泛的渠道和平臺之間的聯動和協同合作，探索新的汽車數字化營銷之道。

　　最后一點，今天所有的信息傳播，不再是以媒介為核心，而是以人為中心，因此，在數字化的時代當中，所有品牌都要真正的近距離與消費者互動、去聆聽、構建各種平臺，從而制造和消費者更多的接觸點，這將是整個汽車行業未來創新的重要方向

2015年國內汽車市場面臨的市場環境極為復雜，雖然國內汽車的保有量逐年提升、市場需求潛力巨大、汽車后市場的發展也成萌芽之勢，但各種不確定因素，如汽車銷售、品牌重塑、互聯網時代的營銷模式等都深深影響著國內汽車市場，加之進口品牌車企越來越發力中國市場，這尤其對國產汽車品牌的發展提出了更大的挑戰。

　　擁抱互聯網，表達新的營銷姿態今年汽車市場的的最大變化，就是互聯網車市的蓬勃發展，對國內汽車銷售的模式正在形成影響，越來越多的車企都更加注重網絡營銷，對于電商渠道也越來越重視。

　　2015年11月14號，江鈴汽車馭勝S350全新升級車型，與以往選擇高大上的場地不同的是，這次馭勝選擇的了代表著創新創業的中關村創業大街Binggo Cafézhao召開發布會，會議上江鈴汽車銷售公司副總毛春鳴著一身江鈴定制的運動衛衣登場，用蘋果式的演講方式，闡述了新車型的變化，并宣布全面啟動江鈴的電商平臺，打造以天貓、京東、汽車之家、易車為核心的全網電商平臺。

　　對于江鈴這樣的品牌而言，看起來是很小的一個變化，但是對于本土品牌而言，這卻代表了一種新的姿態，全新馭勝S350與電商平臺攜手完成首秀，說明新的互聯網營銷渠道，已經不再是趨勢，而成為了現實。對此，毛春鳴表示：“馭勝品牌在產品研發以及營銷模式上，都會利用互聯網創新技術提高生產效率，并與有實力的互聯網企業合作，隨著產品目標市場的擴大和用戶消費需求的轉變而不斷的進行創新和探索，打造真正能滿足中國消費者的可靠耐用、智能先進的高品質好車。”

　　而就在江鈴之前，皇冠汽車已經通過線上發布會來發布新車型，不僅形式新穎，并且實現了即時有效的互動與傳播，與互聯網融合的方式，不僅吸引著粉絲的關注，更在撬動龐大的消費者聲音的擴散。因此，汽車品牌主動搶占E時代的主戰場，才能將高大上變得更加接地氣。